Die smeringstelsel van die olie -mis bevat in die algemeen 'n olie -misgasheer, oliemis wat hoofpyp oordra, die valpyp by die gesmeerde toerusting, olie -misverspreider, olie -misspuit, olie -mistoevoerpyp, olie -misafvoerversameling, olie -misafvoerpyp, residuele olie -versameling tenk, ferrule gewrig, ens., En onder spesiale omstandighede is daar 'n suiweringstipe olie -missamestellingsmissie, 'n purge -tipe olievlak -waarneming.
Smeermiddels vir olie -mis word in die vorm van oliemis op die laers van die rolelement toegedien. In pompe en dryf wat aan die plant gekoppel is - breë oliemisstelsel, word nie olieringe of konstante vlak smeermiddels gebruik nie. Oliemis is die hoeveelheid verstuikte olie wat in 'n sekere hoeveelheid droë lug gedra of opgeskort word. Die smeringstelsel van die oliemis speel die rol van smering, verkoeling en skyfieverwydering tydens verwerking. Die saamgeperste lug wat die stelsel binnedring, kom die hele pad in die olie -trommelholte, en andersom in die atomisasietoestel en die smeerolie in die olie -trommelholte word gemeng en verstuik om 'n verstuiver te vorm. Die olie -mis word deur die pypleiding onder druk geplaas, deur die pypleiding, word na die snyarea van die boor vervoer, en die atomiseerde smeerolie absorbeer die hitte van die snykone, verkoel en smeer die geweerboor en dwing die skyfies om uit die werkende voorwerp te blaas.
Die smering van olie -mis is geskik vir die smering van geslote ratte, wurmratte, kettings, skaatsplanke, gidse en verskillende laers. In metallurgiese ondernemings word olie -missmeringstoestelle tans gewoonlik gebruik vir groot, hoë - snelheid, swaar - Diens -laers.
In vergelyking met ander smeringsmetodes, het die smering van oliemis baie unieke voordele: 1. Olie -mis kan met saamgeperste lug versprei word aan alle wrywingonderdele wat gesmeer moet word. Op hierdie manier kan 'n goeie en eenvormige smeringseffek verkry word; 2. Die saamgeperste lug het 'n klein spesifieke hitte en 'n hoë vloeitempo, wat maklik is om die hitte wat deur wrywing opgewek word, weg te neem. 3. In vergelyking met die smeringstelsel van die dun olie -sirkulasie, is die smeringstruktuur van die olie eenvoudig en liggewig, die vloeroppervlakte is klein, die kragverbruik is laag, en die instandhouding en bestuur is gerieflik. 4 Aangesien die oliemis 'n sekere druk het, kan dit 'n goeie verseëlingrol speel en eksterne onsuiwerhede, vog, ens. In die wrywingpunt vermy.
Natuurlik moet ons ook let op sommige probleme as ons olie -smering gebruik: in die uitlaat van die uitlaat bevat dit 'n klein hoeveelheid drywende olie -deeltjies, wat die omgewing besoedel en nie goed is vir die gesondheid van die operateurs nie. Ons moet dus uitlaat lug en mis byvoeg. Aangesien die oliemis die motorwindings binnedring, sal die isolasieprestasie verminder word en die lewensduur van die motor verkort word. Daarom is dit nie geskik vir motorlaers nie.
Die werkbeginsel van die smering van die olie -mis: om die olie na die wrywingpunt te vervoer, moet die olie eers baie fyn in 'n smeerolie -verstuikende apparaat verstuik word. Die oppervlakspanning van die verstuikte smeerolie -deeltjies is groter as die aantrekkingskrag van die smeerolie -deeltjies. Dit maak die fyn verstuikte smeerolie in 'n toestand naby gasvormig. Die verstuikte smeerolie kan deur die verstuikende apparaat deur die verspreider na die verskillende wrywingpunte in hierdie toestand vervoer word. Aangesien die oliemis egter nie die oliefilm kan produseer wat benodig word vir smering na die smeringspunt nie, moet die ooreenstemmende kondensasie -spuitstuk volgens die smeringspunt volgens verskillende werksomstandighede geïnstalleer word, sodat die oliemis vorm soos olie -deeltjies na die kondensasie -spuitstuk.
Jiaxing Jianhe -masjinerie bied u ekonomiese en doeltreffende smering. As u 'n toegewyde stelsel vir u unieke toerusting benodig, kan ons 'n toegewyde outomatiese smeerstelsel ontwerp en vervaardig om u die gemak te bied.
Postyd: November - 24 - 2022
